汽车衡+物联网的探讨：行业发展的视角

　    一、当前论述汽车衡+物联网的主要两个视角
　　1、从国家产业政策背景的视角论述衡器+物联网
　　以此视角阐述衡器+物联网的观点，更多的是基于国家产业政策的背景和相关联企业的大力推动和宣传，从而引发传统企业思***“要+物联网”，衡器行业自然也不例外。
　　就国家产业政策层面，近年来相关部门陆续出台了系列政策和激励措施：如国务院2010年出台《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》，标志物联网正式列入国家发展战略；2016年政府工作报告也再次明确“十三五”期间要促进大数据、云计算、物联网广泛应用。工信部2011年出台《国家“十二五”规划纲要》，将物联网作为战略新兴产业纳入国家发展战略；2012年出台《无锡国家传感网创新示范区发展规划纲要(2012―2020年)》，以加大对物联网产业示范基地的财政支持力度和税收扶持政策。发改委则联合相关部门于2013年、2014年出台《物联网发展专项行动计划(2013-2015)》和《关于印发10个物联网发展专项行动计划的通知》，以推动物联网产业有序健康发展等等。
　　企业层面更多的是纯物联网巨头BAT加快和加大了对传统产业的渗透，如美发、教育、医疗、零***等人们日常司空见惯的行业，也使得O2O一时成为各资本大佬投资热门；再加上小米******横空出世和奇虎360上市纽约，物联网思维开始盛行。雷布斯“专注、极致、口碑、快”七字真经和红衣大炮“痛点、高频、刚需”六字秘诀，则被封为圭臬，口口相传。
　　由此可见，从产业背景下思***“要+物联网”，但并未回答“如何、为什么要+物联网”，更未清晰地阐述“+物联网后究竟创造了何种价值？这种价值是为消费者还是供给者、是对行业还是社会？有多少人愿意买单和持续买单等”。没有清晰的商业逻辑和模式，盲目对接，结果很可能就是阵亡。所以我们一方面可看到很多O2O公司虽喧嚣一时，但已销声匿迹；曾获“中国连锁、软件百强”称号的一丁集团，企图用物联网改变零***业态，超前布局新业态，则因盲目扩张于2015年年末破产；而另一方面亚马逊体验店又将零***业带回实体店而非网店，雷布斯的小米也被从不提物联网思维的华为超越，被坚信实体店和渠道营销等所谓传统思维模式的OPPO、VIVO大幅度赶超。
　　2、从汽车衡+物联网带来价值的视角论述衡器+物联网
　　将物联网技术运用到汽车衡领域，确实能带来一定的价值。
　　衡器生产厂家可将带物联网功能的仪表，配上传感器和秤体，作为一种差异化或高端的汽车衡销***，为企业增加利润；也可及时了解、动态把握终端汽车衡的使用状态、称重过程，有利提供快速的***后服务，确保***后安全，并为汽车衡和配件可能产生的质量纠纷提供数据支持；对于标配物联网功能的衡器生产厂家，还可方便提供有关汽车衡业务、区域、价格、服务等全方位数据管理和客户关系维护。
　　使用带物联网功能的汽车衡终端用户则可增加用户体验，可随时随地知晓、查阅、统计不同时间段或时间点的各种类型的称重数据；可对称重现场各种异常现象及时管控，确保称重数据的真实性和称重过程的可控性；还可有利提升内部管理，减少人力配置，节约汽车衡的使用成本等等。当然对于汽车衡称重过程中的******违法，内外勾结人为造假等不良现象，物联网也有强化******和预防等功效。